Неисправности полуприцепа

Наименование неисправностей,
внешнее их проявление и
дополнительные признаки

Вероятная причина

Способ устранения

Опорное устройство

1. Большое усилие
на рукоятки привода

Выход из строя пары «винт-гайка»
Отсутствие смазки, попадание грязи
в опорное устройство
Погнута стойка опоры

Заменить пару
Промыть, заменить смазку

Заменить стойку и винт

2. Рукоятка вращается без
усилия - опоры не выдвигаются

Отсутствует палец в соединительной
муфте. Срезана шпонка в редукторе

Вставить палец и зашплинтовать его.
Установить шпонку

Тормозная система

3. Недостаточная
эффективность
торможения

Повышенные зазоры между
накладными и тормозными барабанами

Засаливание накладок тормозных
колодок

Нарушена регулировка регулятора
тормозных сил

Отрегулировать зазоры, при значительном
износе накладок заменить их

Промыть накладки неэтилированным
бензином, зачистить.
Проверить сальники ступиц

Отрегулировать регулятор

4. Подтормаживание (тормозные
барабаны греются при движении)

Малый зазор или отсутствие его
между тормозными барабанами и
накладками тормозных колодок
Заклинивание разжимного
кулака в опорах
Поломка или ослабление
возвратных пружин
Трос стояночного тормоза
излишне натянут

Отрегулировать зазоры

Удалить грязь, промыть и смазать опоры

Заменить пружины

Отрегулировать натяжение троса

5. Утечка воздуха в местах
соединений пневмосистемы

Повреждены поверхности
соединений.
Ослаблена затяжка соединений

Проверить и зачистить внутренние
поверхности соединительной арматуры,
затянуть соединения

6. Утечка воздуха через
распределитель и
электропневмоклапан

Наличие грязи, конденсата.
Нарушение в работе деталей
приборов

Снять, промыть, продуть сжатым
воздухом, проверить на герметичность

7. Плохо поступает воздух в
систему полуприцепа

Засорились магистральные
фильтры, наличие конденсата

Снять фильтры, промыть и продуть
сжатым воздухом. Выпустить конденсат
из тормозной системы

8. Велико усилие на рукоятке
привода стояночного тормоза

Выход из строя пары «винт-гайка»
привода. Отсутствие смазки,
рязь в приводе

Заменить пару «винт-гайка»
Промыть и смазать привод

9. Недостаточное
затормаживание полуприцепа
стояночным тормозом

Большое провисание троса привода

Отрегулировать натяжение тороса

Колеса

10. Нагрев ступиц во
время движения

Чрезмерно затянуты
подшипники колес

Отрегулировать подшипники

Электрооборудование

11. Не горят лампы

Перегорели лампы. Отсутствует
контакт в соединениях

Заменить лампы.
Проверить и зачистить контакты.

12. При включении потребителей
происходит короткое замыкание

Повреждена изоляция проводов

Провода заизолировать.
Причину повреждения устранить

13. Не работает электропнев-
матический клапан. При включении
моторного тормоза тягача
полуприцеп заносит

Коррозия контактов реле.
Отсутствует контакт в цепи
электропневматического клапана

Неправильно подключено реле

Неисправен электропневмоклапан

Зачистить контакты реле
Проверить соединение проводов

Подключить провода согласно схеме

Заменить электропневмоклапан

Подвеска

14. Поломка рессоры

Неправильная эксплуатация
полуприцепа, перегрузка
коррозия листов рессоры

Заменить рессору
Заменить и смазать листы рессоры

15. Стремянка «не держит» рессору

Сорвана резьба

Заменить стремянку

16. Перекос балок осей, повышенный
неравномерный износ шин, увод
задней части полуприцепа в
сторону при движении

Ослабли крепления радиактивных
штанг, кронштейнов реактивных штанг
Поломка реактивной штанги

Проверить и затянуть крепления

Заменить реактивную штангу

17. Течь топлива из цистерны
по сварному шву

Подготовить цистерну для сварочных
работ согласно требованиям техники
безопасности. Сварной шов в месте т
рещины зачистить и проверить с двух сторон.
В месте трещины дополнительно
наложить накладку эллипсной или круглой
формы и приварить. Зачистить, покрасить

18. Течь топлива во фланцевых
соединениях

1. Износились или разрушились прокладки
2. Ослабли болты соединения фланцев

Заменить изношенную прокладку
Подтянуть болты фланцев